Rando Douce : sangatte le grand saquelet
Nombre de participants: 24
Nombre de kilomètres: 8 kilométres 400 métres
Dates: 30/01/2024
Départ du parking Hubert Latham en direction su sud. Nous passons à proximité de l’usine de réfrigération du tunnel sous la Manche : Le tunnel est refroidi par 22 000 m³ d'eau froide circulant dans un gros tuyau le long des parois du tunnel nord et sud. « L'eau froide entre à 10°, elle va jusqu'au milieu du tunnel puis elle revient réchauffée à 20°. » L'usine anglaise se charge de l'autre moitié du tunnel. De retour à Sangatte, l'eau est refroidie via le groupe frigorifique ou grâce à un système de free cooling, ce système permet de refroidir l'eau grâce à des ventilateurs qui insufflent de l'air extérieur plus frais.
Nous délaissons le GR 120, pour un sentier tout en montée qui contourne le fond Pignon vers « le Grand, puis le petit Sacquelet ».
Nous rejoignons les hauteurs de Sangatte jusqu’au mont Vasseur et la vue magnifique ne peut nous laisser pas indifférent !
Après un petit bout du GR 128, descente par un chemin qui nous mène jusqu’à la D243 que nous traversons pour emprunter la digue Camin.
La digue Camin d’un linéaire de 2 km fait partie d’un système composé de plusieurs ouvrages et d’une dune qui protège le polder de Sangatte / Coquelles des submersions marines. Elle est considérée comme système secondaire tout comme les digues Royale et Mouron. La protection primaire restant le cordon dunaire.
La digue figure sur les cartes de l’état major (1820 – 1866) et son emprise n’a pas évolué jusqu’à aujourd’hui. La digue Camin aurait été édifiée au 15ème siècle.
Nous remontons la rue Roll, en passant devant « la résidence de campagne » de Francine et Christian ! Malgré l’appel aux bonnes volontés, lors de notre dernier passage à l’occasion d’une randonnée, pour un petit fauchage qui s’imposait, c’est malheureusement demeuré lettre morte… De nouveau, avis aux amateurs !
Arrivés à la mairie, nous marchons sur la nouvelle digue de Sangatte, très prisée des promeneurs en toutes saisons.
Cette digue a été édifiée en 1599 par Dominique de Vic, gouverneur de Calais. Fortement entamée par les tempêtes en 1825, elle fut reconstruite par Adrien Raffeneau, ingénieur des ponts et chaussées, en 1828. Depuis les fortes tempêtes des dernières années, l’état entreprit la construction d’une nouvelle digue.
Rehaussée d’un mètre et rallongée de plus d’un kilomètre, elle culmine à 8,50 m sur une longueur de 2 400 m.
Dix escaliers permettent d’accéder à la plage. Elle a couté 22 millions d’euros. Les travaux, qui ont duré 18 mois, ont été achevés à l’été 2018.
Retour au parking qui met fin à cette agréable balade.
Merci à tous les participants.