Description: Nous étions 18 randonneurs au départ du Portel pour une balade citadine mais aussi sur des lieux de mémoire qui témoigne de l’empreinte laisser par Napoléon et la seconde guerre Mondiale sur nos côtes. Un grand merci aux participants car il fallait du courage pour affronter le vent violent et la pluie. Mais en récompense apres la randonnée nous avons décidé de nous rendre à la fête du poisson Roi de nos côtes le Hareng à Calais pour se baigner dans l’ambiance d’une fête maritime.
Tout d’abord nous traversons le parc de la falaise qui est ouvert au public depuis 30 ans. Nous avons une vue sur le Le hub port de Boulogne-sur-Mer est un terminal portuaire, destiné au transport de passagers entre la France et le Royaume Uni appartenant au port de Boulogne sur mer et situé sur la commune du Portel. Il est construit depuis 2009 pour remplacer de la gare maritime de Boulogne
le hub port est alors utilisé pour les liaisons vers le port anglais de Douvres Plusieurs allers-retours sont proposés par la compagnie LD Lines. Il s'agit de la seule compagnie encore active sur Boulogne depuis le départ de la compagnie Speed Ferries en 2008.Il devait permettre de développer des autoroutes de la mer de la France vers l’Espagne et l’Angleterre.
Fin août 2010, le Norman Bridge est transféré sur la ligne entre Nantes et le port espagnol de Gijon. Quelques jours plus tard, le 5 septembre 2010, le Norman Trader se retire également, signant ainsi le départ de la compagnie LD Lines du port de Boulogne et la fin des liaisons transmanche au terminal hub port et à Boulogne-sur-Mer en général.
Le rapport entre la faible durée d'exploitation du hub port et l'important coût de sa construction 45 millions d’euros fait polémique parmi la population boulonnaise. Le sujet revient régulièrement dans les débats politiques locaux,
Nous traversons le portel pour se rendre vers le parc du Soleil situe à Outreau .
Lors de la traversée de ce parc, J’ai pensé qu'il était utile et indispensable de se souvenir de ce que fut le Parc du Mont Soleil avant de devenir ce merveilleux parc d'attraction et de nature.
Notre colline d’Outreau dominant la mer et le Portel avait déjà été exploitée sous Napoléon, elle était gardée par les troupes du camp de gauche ; durant la seconde guerre mondiale sous l’occupation de notre ville les Allemands de 1940 à 1944 trouvèrent là un endroit idéal de défense juste en face de l’Angleterre. Ils utilisèrent les anciennes forteresses sur une partie plus importante et la construction de blockhaus et y établirent une batterie lourde de Flak (défense contre avions) La ville du Portel fut détruite a 90 pour cent lors des bombardements
Aujourd'hui le Mont-Soleil est une colline verdoyante. Oui le chant des oiseaux, le bruit du feuillage, les cris de joies des enfants et des adultes, la vue merveilleuse qu'apporte son sommet tout cela a remplacé le vacarme des canons, le brouhaha des avions...
Nous arrivons a une piste cyclable ,l’animateur décida de raccourcir son parcours sur le chemin le chemin côtier qui risque d’être dangereux vue les conditions météorologiques .
Apres cette piste cyclable nous arrivons sur le chemin côtier avec une superbe vue sur la mer déchainée Petite MOntee puis nous arrivons sur le site D alprech
Notre balade nous permet de faire le tour du fort d’Alprech, jetez également un coup d’œil au phare d Alprech à terre qui domine toute cette partie du littoral. Construit en 1962, il fait partie des six phares du Pas-de-Calais. Cependant, il est le seul à posséder un escalier extérieur en colimaçon. Autre singularité, c’est le plus élevé (62,35 mètres au-dessus de la mer) non par sa taille, seulement 17 m, mais par sa position en haut des falaises du cap. Son feu scintillant blanc, au rythme de 3 éclats groupés en 15 s porte quant à lui à 26 milles (48 km) en mer.
Nous empruntons le chemin côtier vers la plage du Portel pour une vue sur l’épi et le fort d Alprech . Occasion de relater l’histoire de cette plage
Lors de notre arrivée sur la plage du Portel une avancée en pierre se dessine sur le sable ce monument est l’épi
La pêche a été de tout temps la principale activité économique. En 1850, 35 à 40 bateaux de pêche sortaient de la gare de Le Portel. Pour protéger cette flottille, on construisit un brise-lames appelé aujourd’hui « épi » à l’ouest de la plage. La première pierre fut posée le 28 août 1867. Les travaux durèrent un peu plus de trois ans et furent entièrement terminés en novembre 1870 pour un coût de 103 000 francs d’or. Ainsi protégée, la plage de Le Portel, qui s’ensabla au fil des ans, devint une plage fréquentée par de nombreux estivants
Ensuite nous arrivons devant le fort de l’heurt. Notre animateur nous indique les constructions faite par Napoléon 1 er .
Note côte d’opale comportait 7 forts.
Napoléon décida la construction de 4 forts Fort au bois ou fort de l’expédition. Le fort du musoir ou fort Napoléon. Le fort de L heurt et enfin le fort de la crèche
Avec le fort de la crèche et fort d Ambleteuse. Les Anglais appelait cet ensemble la cote de fer.
Cet ensemble permis à Napoléon de rassembler ses troupes et de défendre les cotes avec un nombre important de navires. Son objectif était de conquérir l’Angleterres.
Le fort au bois a été construit sur pilotis Il est disparu construit en même temps que le fort de l’heurt .Il formait un demi-cercle .
Fort du musoir situe à l’extrémité de la jetée au sud-ouest pas un fort en Mer Il défend l’entrée du Port
Le fort de la crèche ne pas confondre avec le fort de la crèche qui existe actuellement détruit en 1891 par une forte tempête.
Fort de croy en face de Wimereux construit par Napoléon 3 en 1854 A cette époque la France était alliée avec l’Angleterre. Fort construit en vue de la guerre de Crimée contre la Russie
Le fort d Ambleteuse construit par Vauban en 1682. Napoléon en 1798 décide de construire un port a Ambleteuse sur la slack
Le fort d Audresselles à cause des assauts de la mer a disparu rapidement.
En 1803, pour défendre les préparatifs d’un débarquement en Angleterre, Bonaparte ordonna la construction, sur le socle rocheux de l’Heurt, d’un fort dont nous voyons encore les vestiges. sur le promontoire rocheux de l’Heustrière « île aux huîtres » a pour rôle alors de protéger la partie Sud du mouillage de la flotte du camp de Boulogne
Les travaux commencèrent le 24 mai 1803 et furent achevés le 16 juillet 1804. Après l’épopée napoléonienne, le fort fut désarmé sous la Restauration.
. Un fort semblable au fort de l’Heurt fut d’ailleurs construit à la pointe de la Crèche, près de Wimereux. Disparu aujourd’hui, il assurait la position Nord.
Le fort,de l Heurt qui est devant nous construit sous Napoléon Bonaparte, sur le promontoire rocheux de l’Heustrière « île aux huîtres » a pour rôle alors de protéger la partie Sud du mouillage de la flotte du camp de Boulogne
Les vestiges visibles aujourd’hui, donnent une idée de la construction initiale opérationnelle en 1804. Un imposant bastion long de 50 m, large de 35 m pour une hauteur de 14 m. Il pouvait accueillir alors une garnison d’une cinquantaine D’hommes et un armement de 12 canons et de trois canonnières.
Désarmé sous la restauration, il servira notamment à l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. La dalle de béton coulée pour l’installation d’une batterie de DCA va préserver en partie le fort de l’Heurt .Une ligne de chemin de fer sera construite pour ravitailler un blockhaus construit sur le fort .Lors de la grande tempête de 1998. En partie seulement car un pan entier du fort s’affaisse. Un effondrement qui rend, aujourd’hui, sa physionomie et l’endroit encore plus insolites.
Isolé du Portel à marée haute, il devient à marée basse, un des lieux réputés de la pêche à pied des moules.
Pourquoi Napoléon a-t-il renoncé à envahir l'Angleterre
Le plan mis en place par Napoléon va échouer. Attaqué par les Anglais au large de l'Espagne, le vice-amiral Villeneuve doit réfugier son escadre à Cadix le 18 août 1805, où il reste bloqué plusieurs semaines. Pendant ce temps, l'Autriche et la Russie, alliées de l'Angleterre se font menaçantes à l'est.
Napoléon décide donc de changer son fusil d'épaule et dirige ses troupes vers le Rhin. La "Grande Armée 20 000 hommes" quitte Boulogne le 29 août 1805 pour mener l'une des plus brillantes campagnes militaires de l'Empire qui aura pour point d'orgue la victoire d'Austerlitz le 2 décembre 1805.
Le vice-amiral Villeneuve, de son côté, sera lourdement défait par les Britanniques lors de la bataille de Trafalgar le 21 octobre 1805. Les deux-tiers de la flotte franco-espagnole sera détruite, ce qui rendra impossible tout débarquement en Angleterre.
Sur la digue se trouve un monument qui représente une barque et une une Vierge Marie.
En636, au temps de Dagobert, le peuple de Boulogne était rassemblé dans une chapelle couverte de joncs et de genêts, située dans la partie haute de la ville lorsque la Mère de Dieu apparut et dit aux fidèles de se rendre au rivage où les attendait une visite merveilleuse.
Là les habitants furent témoins de l’accostage d’une barque, poussée par des anges, en laquelle se tenait debout une statue en bois de la Vierge Marie. Cette dernière tenait l’Enfant-Jésus sur son bras gauche et un cœur sur le bras droit. Autour d’elle, émanait un halo de paix et de lumière. Devant l’étonnement de l’attroupement, la voix de la sainte résonna et dit,
« Je suis l’avocate des pécheurs, la source de grâce, la fontaine de piété qui souhaite qu’une lumière divine descende sur vous et sur votre ville. Mes amis, faites, en mon nom, édifier une église. »
Boulogne devint un haut lieu de pèlerinage de nombreux rois |Francais et Anglais sont venus. Les gens de mer sont très attaches a la vierge Marie qu’ils invoquent pour les protéger des dangers de la navigation.
Après toutes ses explications on longe la plage avec tous les restaurants. Petite pause devant le calvaire des marins avec une liste impressionnante de Marins qui ont péris en Mer Démonstration que le métier de Marins et très Dangereux
Dernière petite montée sur le fort du mont de couppe . En haut belle vue sur la plage du Portel et le port de Boulogne sur Mer
Un grand merci à tous les participants. Cette balade nous a permis de se souvenir de l’empreinte laissée par Napoléon et les allemands lors de la seconde guerre mondiale. De découvrir une partie de notre belle côte d’opale avec une mer déchainée. De se rendre compte que le Portel a une forte tradition maritime. Pour terminer cette journee direction la fête du Hareng à Calais sous un chapiteau pour déguster le poisson roi de nos côtes le Hareng mais surtout profiter de l’ambiance des fêtes maritimes.